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星空体彩app官方下载:尼龙网垫和植物稳定绿化裂土堑坡

来源:星空体彩app官方下载    发布时间:2026-08-14 16:41:19

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  裂土堑坡主要因篡土质的特性而风化剥蚀,同时受雨水j巾刷和下渗聚积形成拉淘及浅层坍精

  和滑坡。原有整治方法多采用浆砌片石护坡、片石支撑、护墙,骨架护坡等重麴保护措施,因而造成

  尼龙网垫和植物稳定绿化裂土堑坡,是将具有规定强度的尼龙网垫,用术质钎钉固定在堑坡坡

  面,然后种植根系发达的植物,使植物根系在纵横自然生长的同时;盘根错节穿过尼龙两垫,这样就

  形成一个上部有植被遮挡和坚稳的尼龙基,下部根系与土层结成深度达O.5m的整体稳固结构层,

  从而防止裂土堑坡j巾刷,溜坍病害的发生。使整治此种病害实现轻型化,达到省料,省时,投资少,效

  (1)尼龙网垫以美国引卡织物公司生产的尼龙6网垫为样板,根据我们国家国内的实际生产技术水

  (2)植被方面从各地收集比选适于阳安、襄瀹两线裂土地段生长,而又根系发达的植被种籽,先

  北方交通大学曾在大秦线做过值被种植,解决干旱区域路堤雨水冲刷问题,所以我们特意请该

  校孙明璋教授到西安米传授技术和经验,并播放了他们这项专题的录像片。同时又走访了另一研试

  经专题组一同研究比选,最后决定选用禾本科的无芒雀麦、苇状羊茅及羊草三种;另外选用豆

  我们制散了七个底长1200cm,高45cm、宽80cm和60cm两种类型的木制试种箱,箱两侧安装

  植被试种箱中土壤的填装,由于从现场运到的裂土数量不足,为使植被种籽的生长尽量多的保

  持在裂土范围,因此在箱的底部填装部分黄土。填装顺序:首先在箱底层铺过筛粗砂4cm,便于使下

  渗水从砂层经箱体前部的排水孔排出.在其上铺黄土16cm,控制含水量为l5~16

  将剪成箱面大小的尼龙网垫,展铺在土面上,甩木楔固定,在其上填装裂土/cm厚,控制含水

  .密度为1.9~2.ot/m。所有装箱土壤都拌和了少量的尿素和油碴做底肥。

  经过三个多月的生长期,所种种籽均各显示了对裂土不同的适应能力。生长葱绿,茎粗叶茂,高

  达80~100cm。根系向下生长20~30cm的有苇状羊茅和无芒雀麦两种}而白兰叶和库拉三叶草则

  明显的表现了出苗残缺、杆细短小、叶色萎黄的病态,而且到后期则大部分枯萎死亡,我们只得做了

  第一,由于是初次试种,播种过密,而又是新土,所以箱内部分区块出现枝叶细小、儡伏、枯萎死

  第二,由于试种箱放置地点,正巧是以后房子改建的旌工区,长期受水泥、石灰粉尘的影响和人

  第三,所种润布勒苜蓿到10月底,几乎全部落叶,枝杆枯菱呈病态,可能为植材枯萎病所害。

  我们就尼龙网垫的研制与选定的厂家南京扬子塑料研制厂共同对生产材料的型式、规格、质量

  监测等同题进行了研讨。商定以美国引卡织物公司生产的尼龙6引卡垫为样品,结合我国的实际技

  的尼龙6为原料,制成∞.4ram的尼龙丝}成型网垫厚1.2~1.8cm。质量鉴

  定标准定为:抗拉强度长边为1373N/m,短边为784.8N/m}延伸率长短边均为50

  经厂家与江苏省化工研究所共同合作,多次试验性手工缠绕定型,粘结剂喷涂牯结制成样品

  鉴定根据结果得出,网垫的长短边抗拉强度,均达到和部分超过规定的指标,但网垫的弹性和延伸率虽

  然接近但未能达到指标。后经我们多次派人协助改进,试制了部分同垫用于现场试验工点。

  我们 与安 康分 局工务科及所属 西 乡工 务段 、勉县工务 段 、万源工务段 协 同 ,对裂 土路堑 产生冲

  刷溜坍病 害的阳安 及襄渝两 线上 的西 乡 、汉阴 、宁 强 、青化 等地 段作 了现场重点实际调查 。根据尼龙

  网垫 铺设 和种植植被 必要 的地 质 条件 ,最后 共 同选 定汉阴 附近 的 K299 + 089

  选定 的工点均 位于月河三级阶地 的垄岗地带 。堑坡土 质分 为三 层 ,上层为 棕红 色裂 土 ,中部为

  裂土层 。为棕红 色和棕黄色砂粘土 ,土 质较均 匀 ,土 呈蜂窝状结构 ,台有黑红色铁锰 质被膜

  和 结核 ,局部有 青灰色粘土 团块分布 ,裂 隙中充填青灰色粘土薄膜 ,呈 显腊 质光 泽 ,该 层厚 3~ 12m。

  砂砾面及大块凛石洪积层 。颗粒 大小不一 ,粒径 以 2~ 50mm 占多数 ,凛石的直径 为 0.S~

  第三纪红色泥岩 。属中厚层 ,表面风化严重 ,巳呈破碎状 ,风化深度 约 l ~2m。

  路堑边坡坡率为 1:1 ,此段堑 坡未设 任何保护措施 ,坡面草生长不 良,稀 少 ,大部分 坡面 暴露 ,尤

  其是中下部更 为明显。由于长期遭受雨水 ,风化等作用的影响 ,所 有堑坡顶部 坡面均 有被 雨水冲{覃I

  的拉沟和局部滴 坍现 象 ,溜坍 区的沟深可达 1.5~2.0m。雨季 冲蚀 下来的泥石 ,严重堵塞侧 沟 ,泥水

  淤积 ;除经常需要 即时清沟外 ,这种病 害的发展 将会导致堑坡失稳 。

  为 防止堑 坡上部裂土受 大气的影 响而 加速风化 ,致使表层 土质强度 继续 降低 ,因此设计 加

  固补强混凝土桩 ,纵 向间距 2.0m,横 向间距 l _5m,直径 15cm ,桩深 l- 5m,混凝土强度 150 级 。

  为补强 堑坡 中部 和下 部 浅层 砂砾 石 层 强度 ,设计横 向间距 1.5m ,纵向 间距 2.0m,直 径

  为保护 和稳 定堑坡 坡脚以及 美观考虑 ,设 计坡脚护墙 ,墙高 0.75m,宽 0.5m ,地 表 以上高度

  为防止堑 顶雨水下 流 iIp刷 坡面 ,对堑 顶宽 2.5m ,厚 0.5m 的裂土 层挖 松 ,掺 4%的 石灰和

  的反 坡夯实 ,密度 控制 在 2.0t /m。,含 水量为 20,舌左右 ,使堑 顶雨 水

  为使 中部 砂砾 石层和下部泥岩区也能种植植被 ,我们对此部分坡面设计成先挖 台阶后夯填

  堑坡 固定尼龙 阿垫 。由于我们试制 的尼龙 6 网垫货源不足 ,这 次试铺 中 用网就有 两种形式 。

  第 一种 是 尼 龙 6 人工成 网然 后喷 涂 粘结 的 网垫 。第 二 种 为机 械 纺 织 菱形 尼 龙 网 ,孔 径 长 边 为

  3.0cm ;短边为 2.0cm。这两种网展铺 在设 计坡 面 ,在 每平方米 的四角用长 ~0cm ,宽 10cm,厚 5cm

  的木楔钉 入固定 ;同时与 坡面混凝 土桩和钢纤桩联结 ,以增强 固定 力;在堑坡 边缘 均挖 淘埋 入尼龙

  施工 时按照 施工组织程序进行了刷方 ,浆砌 片石护墙 ,挖 台阶,清 石,打 桩 ,夯填台阶区坡面 ,堑

  顶 反坡掺灰夯实 ,挂 尼龙 网垫 ,木桩 固定 ,分 区种 植植被种 耔等各项工 序 。K 299+ 089~+ 233 工点

  1274m 。使用的种籽有 无芒雀麦 、苇状 羊茅 、白三 叶 、库拉三 叶草 、羊草五种 。其 中无芒雀麦 、苇状羊

  茅、羊草的 出苗及长 势占较大的优 势 。我们并请 当地农 民保护管理一年 ,使植被的生长发育良 好 ,而

  工程 结束后 ,由安康 分局工务科 主持 ,会 同西乡工务段 共同对该工 点的 实施工程质量 进行 了评审 ,

  年后我 们做 了回访 ,堑坡 整体 完好 ,无任何冲刷 、溜 坍现 象发生 。坡 面植被 尤 以羊草 长势最

  好 ,茎 粗叶茂 ,而且发腊 质光泽 ;叶长 ? 5c/n,穗杆长 1.2m,叶片全部覆 盖坡面 ;地 表含 水量 在 30

  左右 ,土面 以上植被 呈直 径 5~ 6cm 的束状 向上直立 生长 ,根 系穿越 网垫深度 达 30cm 以上 。其次属

  苇状羊茅 .长势茂盛 ,葱绿 ,叶长 75cm ,根 系和网连成 一体 。坡面 下部 长势较好的三 叶草 ,叶长 30 ~

  经 过试 植箱 植被种籽的种植 、生 长观察和现场 试验 工点的设 计与施工及 回访 ,我们大家都认为利用尼

  龙 网垫和植 物根系 自然竖 直与横向发展生长的特性 ,使他们盘根 错节 交缠 在一起 ,形成整体厚度达

  0.5m 左右的防冲剜层 。既 能保 护坡面防止冲刷与溜坍 ,又能绿 化洁 净环境 ,节 省圬工 ,达 到整治病

  此种方法 不但 可 以整治 整体 基础 稳定的堑坡 ,而且也可 以应 用 于风化严重 的软弱 岩层和洪积

  砂卵砾石坡面的整 治 ;由于有美化环境的效果 ,对于城郊 堑坡 ,更宜采 用。

  (上接第 24 页 )差 ,从而使直流 电源得 到保护 。一旦回到正常状态 ,放电装 置复归 ,保 证直流电源对地绝

  鉴于牵 引变 电所接 地装置长期流过工作 电漉 ,且短路电流也较 频繁 ,地 网腐蚀较为 严重 ,建

  议进行牵 引变 电所接地装 置设计 时 在加大截面的同 时应加强 防腐措施 。

  施工单位应严格按设计的基本要求 、施工规范及工艺标准施工 ,做好 隐蔽工 程记录 。对所有设备 的

  工作接地 和保护接地在验交前进行检 查并逐一记录 ,以确 保接地装置 的良好 。

  运行单 位在送电前根据施工 单位提 供的 隐蔽 工程 及 自验记录 ,对牵 引变 电所所有设 备的接

  地状 况进行一次普查 ,消除隐患 ,杜绝类似事故发生 。并在运规修订时对有关接地装 置的 条文进行

  充实 ,把设 备接 地引下线 与地 网☆娃£接 部分 的检修 试验标准及周期 纳入运规 ,以指导运行 和检修工

  牵 引变 电所接地装置是牵 引供 电系统的一个 薄弱 环节 ,也是当前急需解决的 问题 ,希望 能引起

  科研 、设计 、施工及运营部 门的重视 ,一起努力 ,防止类似事 故的发生 。



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